زمن برس: كشف الموقع الالكتروني لصحيفة هآرتس العبرية أن سلطة القطارات الإسرائيلية أعدت بناء على تعليمات وزير المواصلات يسرائيل كاتس مخططا لمد شبكة سكك حديد لخدمة الاستيطان والمستوطنين في الضفة الغربية، ويصل طولها إلى 475 كيلومترا.

وقالت الصحيفة بالاستناد على مصدر في وزارة المواصلات أن المخطط يشمل 11 سكة حديد وتم نقاشه في شهر كانون الأول أمام مجلس التخطيط الأعلى في الإدارة المدنية للضفة التابعة للجيش الإسرائيلي بهدف مواصلة إجراءات التخطيط، وإدخال تعديلات على المخطط على حد زعم الصحيفة.

وبحسب صحيفة هآرتس التي انفردت بنشر النبأ أنه تم إعداد المخطط استجابة لتعليمات صادرة من وزير الموصلات يسرائيل كاتس شخصيا الذي يعتبر هذا المشروع مشروع حياته، حيث أعلن عدة مرات منذ توليه منصبه عن نيته مد شبكة سكك حديد ومحطات قطار في الضفة، وأعلن عن تخصيص مبلغ 3 ملايين شيكل من أجل تخطيط مسار سكة حديد تربط ما بين مدينتي راس العين داخل الخط الأخضر ونابلس في قلب الضفة الغربية.

وكشفت الصحيفة أنه تم انجاز المخطط المفصل لمسار سكة الحديد في المرحلة الأولى الذي يصل إلى مستوطنة ارائيل المقامة الى ارضي محافظة.

واكد متحدث باسم شركة سكك الحديد لوكالة فرانس برس ان وزارة المواصلات الاسرائيلية طلبت من الشركة تقديم خطة لفتح خطوط لسكك حديد في الضفة الغربية حيث لا يعمل اي قطار حاليا.

واوضح المتحدث "قدمنا خطة بناء على طلب من وزارة النقل لكن حتى الان لم يحدث شيء على ارض الواقع واي قرار بشان بناء خطوط سكك الحديد يعود الى المسؤولين السياسيين"، بدون ان يضيف اي تفاصيل.

ولم يكن بالامكان الحصول على تعليق على الفور من وزارة المواصلات حول الخطة.

وبحسب الصحيفة فان فرص المشروع في التطبيق على ارض الواقع "ضعيفة" نظرا لوجود عوائق دبلوماسية وقانونية و اخرى تتعلق بالميزانية.

واشارت الصحيفة الى ان التعاون مع السلطة الفلسطينية التي تسيطر على جزء كبير من الاماكن التي سيمر من خلالها خط السكة الحديد "سيكون ضروريا".

واوضحت هارتس انه لم يتم تحديد اي موعد او حتى تقدير للكلفة، مشيرة الى ان وزير النقل الاسرائيلي اسرائيل كاتز تحدث عدة مرات في الماضي عن امكانية انشاء خط لسكك الحديد خاصة خلال زياراته السابقة للمستوطنات الاسرائيلية في الضفة الغربية.

زمن برس

وكالات